¿Por Qué Pagar $5,000
por una Moto de Cross 250cc
si $2,399 da más?
Honda CRF250F. Yamaha TT-R230. Kawasaki KLX230R. Buenas motos — todas a $4,699–$4,999, todas solo con arranque eléctrico, todas solo con freno de disco delantero. La Apollo RFZ DB36 es $2,399 — con frenos de disco hidráulico delantero y trasero, arranque eléctrico más arranque de patada de respaldo, y el mismo eje de 55.9 pulgadas que la Honda CRF250F.
La Apollo RFZ DB36 — $2,399 en FE Motorsports
Moto de cross 250cc de tamaño completo con marco de acero de doble larguero, horquillas invertidas de 54mm, frenos de disco hidráulico doble, y arranque eléctrico más arranque de patada. Ensamblada por un profesional capacitado en nuestro taller de Los Ángeles antes de salir. Mismo eje que la Honda CRF250F. Menos de la mitad del precio.
Apollo RFZ DB36
250cc Trail Bike Comparison — Side by Side
All four bikes below are full-size 250cc-class trail bikes built for the same rider and the same trails. The physical dimensions are close. The prices are not.
| Especificación | Honda CRF250F | Yamaha TT-R230 | Kawasaki KLX230R | Apollo RFZ DB36 |
|---|---|---|---|---|
| Motor | 250cc FI | 223cc Carb | 233cc FI | 250cc Carb |
| Transmisión | 5-speed manual | 6-speed manual | 6-speed manual | 5-speed manual |
| Arranque | Solo Eléctrico | Solo Eléctrico | Solo Eléctrico | Eléctrico + Patada ✦ |
| Altura del Asiento | 34.8 in | 34.3 in | 35.6 in | 37 in |
| Distancia entre Ejes | 55.9 in | 54.5 in | 54.1 in | 55.9 in ✦ |
| Distancia al Suelo | 11.3 in | 11.6 in | 11.4 in | 11 in |
| Capacidad de Combustible | ~1.6 gal | 2.1 gal | 2.0 gal | 2.1 gal |
| Peso | 265 lbs | 251 lbs | 262 lbs | 265 lbs |
| Frenos de Disco | Solo Delantero | Solo Delantero | Solo Delantero | Del. y Tras. ✦ |
| Green Sticker CA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Precio | $4,999 | $4,699 | $4,999 | $2,399 ✦ |
✦ Ventaja sobre competidores japoneses. ✓ Característica presente. Precios de competidores son MSRP aproximado 2026. Apollo RFZ DB36 disponible en FE Motorsports — 2916 S Santa Fe Ave, Los Ángeles. Llame al (323) 588-6634.
Dos Cosas que Ningún Competidor Tiene
Arranque de Patada de Respaldo
La Honda, Yamaha y Kawasaki son solo arranque eléctrico. Si la batería muere a 10 millas en el camino, está caminando de regreso. La Apollo RFZ DB36 tiene arranque de patada de respaldo — arranca de todas formas.
Freno de Disco Trasero
Los tres competidores japoneses tienen disco solo al frente — tambor atrás. La Apollo RFZ DB36 tiene frenos de disco hidráulico delantero y trasero para una frenada más consistente y confiable en todas las condiciones.
Lo que Incluye la Apollo RFZ DB36 a $2,399
Características que esperarías encontrar en motos que cuestan el doble — estándar en la DB36.
250cc 4 Tiempos Enfriado por Aire
Misma cilindrada que la Honda CRF250F. Carburado para simplicidad y mantenimiento fácil en el campo. Monocilíndrico SOHC con fuerte par motor en rangos bajos y medios para trail.
Transmisión Manual de 5 Velocidades
Embrague manual completo, caja de 5 velocidades. Control real de manejo en todo terreno — singletrack cerrado, caminos abiertos, secciones técnicas.
Arranque Eléctrico + Arranque de Patada
Arranque con botón para condiciones normales. Arranque de patada cuando lo necesite — batería muerta, mañana fría, detenido en una colina. Ningún competidor a ningún precio ofrece ambos.
Frenos de Disco Hidráulico Doble
Frenos de disco hidráulico delantero y trasero para una frenada consistente en tierra, lodo y todas las condiciones climáticas. La competencia japonesa usa tambor trasero.
Horquillas Delanteras Invertidas 54mm
Horquillas invertidas anchas y rígidas con 265mm de recorrido. La misma especificación que encontrarías en motos de trail y enduro mucho más caras.
Marco de Acero Doble Larguero
Marco de doble larguero resistente — la misma arquitectura usada por Honda, Kawasaki y todos los fabricantes serios de motos de cross. Construido para el uso intensivo en caminos.
5 Mitos Sobre las Motos de Cross Chinas 250cc — y la Verdad
Si ha estado comparando la Apollo RFZ DB36 con una Honda o Kawasaki en línea, ya se topó con las preguntas habituales sobre las marcas chinas. Aquí está la realidad de un concesionario que lleva más de 25 años vendiendo y reparando vehículos chinos en Los Ángeles.
La Verdad: En FE Motorsports, cada Apollo RFZ DB36 es ensamblada por un profesional capacitado antes de salir de nuestra tienda. Le explicamos a cada cliente el rodaje correcto, mantenimiento y cuidado para que su moto funcione por años. Una DB36 bien ensamblada y mantenida es una máquina seria de trail — el mismo marco de doble larguero, horquillas invertidas y frenos de disco hidráulico que encontrarías en motos que cuestan el doble. 25 años de experiencia significa que sabemos exactamente cómo configurar estas motos correctamente.
La Verdad: FE Motorsports lleva más de 25 años abasteciendo partes directamente de los fabricantes chinos. Tenemos las partes más necesarias de la Apollo RFZ DB36 en inventario aquí mismo en Los Ángeles. Cuando necesita algo, o lo tenemos en el estante o lo conseguimos más rápido que cualquier otro concesionario en la región. Eso es lo que representan 25 años de relaciones directas con fabricantes.
La Verdad: FE Motorsports lleva más de 25 años en la misma dirección — 2916 S Santa Fe Ave, Los Ángeles. Reparamos cada Apollo RFZ DB36 que vendemos. Departamento de reparación propio, técnicos que conocen estas motos por dentro y por fuera, y alguien que contesta el teléfono cuando llama.
La Verdad: La Honda CRF250F es $4,999. La Kawasaki KLX230R es $4,999. La Apollo RFZ DB36 es $2,399 — con motor 250cc, frenos de disco hidráulico doble delantero y trasero, arranque eléctrico más arranque de patada, y el mismo eje de 55.9 pulgadas que la Honda CRF250F. A $2,399 está ahorrando más de $2,600 comparado con un equivalente japonés. Ese dinero es para equipo, cuotas de caminos, o su próxima mejora.
La Verdad: La Apollo RFZ DB36 tiene el Green Sticker de OHV de California y es completamente legal en todos los parques OHV de California — Gorman, Rowher Flat, Ocotillo Wells, Pismo Beach y más. FE Motorsports es un concesionario licenciado en California y confirmamos el estado del sticker en cada vehículo que vendemos.
Dónde Rodar Cerca de Los Ángeles — Parques OHV para la DB36
La Apollo RFZ DB36 está construida para trail de tamaño completo. Ambos parques son ideales para la clase 250cc — caminos amplios, singletrack técnico y suficiente terreno para rodar todo el día.
Preguntas Frecuentes — Apollo RFZ DB36 en Los Ángeles
Apollo RFZ DB36 — $2,399. Disponible Hoy.
FE Motorsports — 2916 S Santa Fe Ave, Los Ángeles. Completamente ensamblada por un profesional, Green Sticker confirmado, recogida el mismo día. Abiertos 7 días a la semana.
📞 Llame al (323) 588-6634 🏍️ Ver la DB36 📍 Cómo Llegar