Caja CDI AC de 5 Pines para Motores Chinos de 50cc–125cc

Guía de Compatibilidad: CDI AC de 5 Pines

Esta caja CDI de encendido AC de 5 pines, nueva, es un reemplazo para motores chinos de 4 tiempos de 50cc, 70cc, 90cc, 110cc y 125cc que usan cuatrimotos, motos de cross, go karts y pocket bikes — incluyendo modelos como el 3125B, 3125R y 3125XR8. Controla el tiempo de encendido y dispara la bobina para que el motor funcione parejo.

Los CDI no son universales. Cambian por tipo AC o DC, número de pines, forma del conector y tiempo. Traiga su CDI actual (o la bobina) y le buscamos el correcto antes de comprar.

Especificaciones

• Tipo: CDI AC (funciona con el estator, no con la batería)
• Conector: 5 pines — un conector cuadrado verde con 5 pines macho
• Motor: Chino de 4 tiempos de 50cc, 70cc, 90cc, 110cc y 125cc
• Tamaño: 64 mm x 37 mm x 21 mm (2.5″ x 1.5″ x 0.8″)
• Condición: Nuevo

Vehículos Compatibles

• Cuatrimotos: La mayoría de las cuatrimotos chinas de 50cc–125cc con CDI AC de 5 pines, incluyendo modelos 3125B y 3125R
• Motos de cross y pit bikes: Motos de cross chinas de 50cc–125cc, incluyendo el 3125XR8 y modelos parecidos
• Go karts: Algunos go karts chinos de 50cc–125cc
• Minimotos y pocket bikes: Algunas minimotos y pocket bikes chinas

La compatibilidad varía según el año y el modelo, así que siempre compare con su CDI original.

¿Qué CDI Tengo?

• Motonetas y cuatrimotos GY6 de 50cc–150cc: 6 pines en dos conectores — uno de 4 pines y uno de 2 pines. Vea el CDI AC GY6 de 50cc–150cc →
• Cuatrimotos, motos de cross y go karts CG de 125cc–250cc: 6 pines en conectores cuadrados. Vea el CDI AC de 6 pines CG 125cc–250cc →
• Cuatrimotos, motos de cross y pocket bikes chinas de 50cc–125cc: 5 pines en un solo conector cuadrado verde. (Esta página)

¿Todavía no está seguro? Traiga su CDI viejo y se lo comparamos.

Señales de que su CDI Está Fallando

• No hay chispa, aun con bujía y bobina buenas.
• El motor se apaga cuando se calienta y vuelve a prender cuando se enfría.
• Falla, petardea o truena al acelerar.
• El motor no sube de revoluciones después de cierto punto.
• Cuesta trabajo arrancar y cada vez es peor.

La falta de chispa también puede venir del estator, la bobina, el interruptor de apagado o el cableado. Traiga su cuatrimoto, moto de cross o go kart y nuestro departamento de servicio encontrará la causa real — el diagnóstico básico es gratis.

Preguntas Frecuentes: CDI AC de 5 Pines

¿Un CDI de 5 pines es igual a uno de 6 pines?
No. Los conectores y el cableado son diferentes, así que no son intercambiables. Cuente los pines de su CDI viejo — si tiene seis, vea nuestro CDI AC de 6 pines para motores CG de 125cc–250cc.

¿Cuál es la diferencia entre un CDI AC y uno DC?
Un CDI AC funciona con la corriente del estator, y un CDI DC funciona con la batería. No son intercambiables — usar el tipo equivocado puede impedir que el motor funcione. Traiga su CDI viejo para confirmar cuál necesita.

¿Le queda a mi cuatrimoto de 110cc?
Le queda a la mayoría de las cuatrimotos chinas de 50cc–125cc que usan un CDI AC de 5 pines con conector cuadrado verde, pero no a todos los modelos. Traiga su CDI actual y los comparamos lado a lado.

¿Lo tienen en existencia?
Tenemos CDIs en existencia en 2916 S Santa Fe Ave, Los Angeles. Llame al (323) 588-6634 para confirmar antes de venir.

¿Me lo pueden cambiar?
Sí. Nuestro departamento de servicio trabaja con cuatrimotos, motos de cross y go karts chinos todos los días. Llame al (323) 588-6634 para hacer una cita.