CDI AC GY6 de 50cc–150cc (6 Pines)

COMPARTIR

50cc-150cc GY6 AC CDI ignition module for horizontal engines compatible with Sunl, Roketa, JCL, and Taotao scooters and ATVs.

CDI AC GY6 de 50cc–150cc (6 Pines)

$25

✓ En existencia en nuestra tienda de Los Ángeles, 2916 S Santa Fe Ave

Guía de Compatibilidad: CDI AC GY6 de 50cc–150cc

Este módulo de encendido CDI de tipo AC es un reemplazo para motores GY6 de 4 tiempos de 50cc–150cc que usan muchas motonetas y cuatrimotos chinas. Controla el tiempo de encendido y dispara la bobina para que el motor funcione parejo.

Importante: los CDI GY6 no son universales. Aun en motores GY6, los CDI cambian por tipo AC o DC, tipo de conector y tiempo. Traiga su CDI actual (o la bobina) y le buscamos el correcto antes de comprar.

Especificaciones

  • Tipo: CDI AC (funciona con el estator, no con la batería)
  • Conectores: 6 pines — un conector de 4 pines y uno de 2 pines
  • Motor: GY6 de 4 tiempos de 50cc–150cc, motor horizontal
  • Tamaño: 75 mm de largo x 42 mm de ancho x 24 mm de grueso (2.95″ x 1.65″ x 0.94″)

Marcas Compatibles (Algunos Modelos)

  • Motonetas y cuatrimotos: Algunos modelos Taotao, Tao Motor, Sunl, Roketa, JCL, Boom, Coolster e Ice Bear con motor GY6 de 50cc–150cc

La compatibilidad varía según el año y el modelo, así que siempre compare con su CDI original.

¿Qué CDI Tengo?

  • Motonetas y cuatrimotos GY6 de 50cc–150cc: 6 pines en dos conectores — uno de 4 pines y uno de 2 pines. (Esta página)
  • Cuatrimotos, motos de cross y go karts CG de 125cc–250cc: 6 pines en conectores cuadrados. Vea el CDI AC de 6 pines CG 125cc–250cc →
  • Cuatrimotos, motos de cross y pocket bikes chinas de 50cc–125cc: 5 pines en un solo conector cuadrado verde. Vea el CDI AC de 5 pines →

¿Todavía no está seguro? Traiga su CDI viejo y se lo comparamos.

Señales de que su CDI GY6 Está Fallando

  • No hay chispa, aun con bujía y bobina buenas.
  • El motor se apaga cuando se calienta y vuelve a prender cuando se enfría.
  • Falla, petardea o truena al acelerar.
  • El motor no sube de revoluciones después de cierto punto.
  • Cuesta trabajo arrancar y cada vez es peor.

La falta de chispa también puede venir del estator, la bobina, el interruptor de apagado o el cableado. Traiga su motoneta o cuatrimoto y nuestro departamento de servicio encontrará la causa real — el diagnóstico básico es gratis.

Preguntas Frecuentes: CDI GY6

¿Cuál es la diferencia entre un CDI AC y uno DC?
Un CDI AC funciona con la corriente del estator, y un CDI DC funciona con la batería. No son intercambiables — usar el tipo equivocado puede impedir que el motor funcione. Traiga su CDI viejo para confirmar cuál necesita.

¿Este CDI le queda a mi cuatrimoto o motoneta?
Le queda a muchas motonetas y cuatrimotos GY6 de 50cc–150cc con CDI AC de 6 pines, pero no a todas. Compárelo con su CDI actual — tráigalo y los comparamos lado a lado.

¿Lo tienen en existencia?
Tenemos CDIs en existencia en 2916 S Santa Fe Ave, Los Angeles. Llame al (323) 588-6634 para confirmar antes de venir.

¿Me lo pueden cambiar?
Sí. Nuestro departamento de servicio trabaja con motonetas y cuatrimotos GY6 todos los días. Llame al (323) 588-6634 para hacer una cita.

CDI AC GY6 de 50cc–150cc (6 Pines)

Correo electrónico

info@farhanenterprises.net

Teléfono de Ventas

(323) 588-6634

Dirección

2916 S. Santa Fe Ave. Vernon, CA 90058

Solicite una Cotización